Elettrauto Impianti Elettrici, Motorini Avviamento, Alternatori

 

Autofficina System car, foto sito (6)

sui sistemi elettronici delle auto di ultima generazione i guasti sono soprattutto da attribuire a contatti laschi sul circuito o su resistenze, questi si possono creare su quei nodi di giunzione per la trasmissione dei dati informatici che avvengono attraverso le linee CAN. Difficilmente i guasti provengono dalla centralina ma piuttosto dalle loro periferie (cablaggi, connessioni, nodi CAN etc..). La riparazione elettrica dei veicoli è indicata invece per le auto più datate che dispongono appunto di un sistema “elettrico” di gestione dei servizi di bordo. E’ possibile intervenire nei casi di fasci di fili rotti (cablaggi) o di resistenze sulle morsettiere senza sostituire parte dell’impianto, ma modificando e ripristinando con saldature stagne il punto in questione; così anche tutta la parte della fanaleria, dei vetri elettrici, dei tergi ant. e post., del sistema di ventilazione interno, foto sito (5)
delle chiusure centralizzate etc. Installo, oltre a diversi accessori elettrici, anche ganci traino (ad es. Ellebi). E’ possibile riparare i motorini di avviamento e gli alternatori prima di doverli sostituire interamente, questo sino a quando i loro guasti interni corrispondono percentualmente a 2 parti su 5, altrimenti se abbiamo già 3 parti su 5 da sostituire è più conveniente utilizzare dei prodotti già pronti e/o revisionati con garanzia affinché il costo della riparazione non superi quello della sostituzione completa.

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